Hub ລໍ້ຫລັງຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບ Suzuki-Z8047
ຈາກການເຈລະຈາຢ່າງປອດໄພໃນການລ້ຽວທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນເສັ້ນທາງຂອງປະເທດທີ່ມີລົມແຮງໄປສູ່ການປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນທາງດ່ວນ, ທ່ານຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຊີ້ບອກບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນໄປຫາທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເຕັ້ນໄປຫາບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.ເຈົ້າເຄີຍຄິດບໍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ແລະ ໄປຕາມເສັ້ນທາງ?ເຈົ້າອາດຈະຕົກຕະລຶງທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າສ່ວນນ້ອຍໆທີ່ເອີ້ນວ່າການປະກອບຂອງສູນລໍ້ແມ່ນເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານ.
ການປະກອບສູນກາງລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?
ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຕິດລໍ້ກັບລົດ, ການປະກອບຂອງສູນກາງລໍ້ເປັນຫນ່ວຍບໍລິການ pre-assembled ທີ່ປະກອບດ້ວຍລູກປືນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະທັບຕາແລະເຊັນເຊີ.ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າ ເບຣກ hub ລໍ້, ການປະກອບສູນລວມ, ໜ່ວຍສູນລວມລໍ້ ຫຼື hub ແລະເຄື່ອງປະກອບລູກປືນ, ການປະກອບຫົວລໍ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊີ້ນໍາທີ່ປອດໄພແລະການຈັດການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃສ?
ໃນແຕ່ລະລໍ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນການປະກອບຂອງສູນກາງລໍ້ລະຫວ່າງແກນຂັບກັບ drums ຫ້າມລໍ້ຫຼືແຜ່ນ.ໃນດ້ານແຜ່ນເບກ, ລໍ້ແມ່ນຕິດກັບ bolts ຂອງການປະກອບສູນລໍ້.ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເພົາຂັບ, ການປະກອບຂອງສູນກາງແມ່ນຕິດຢູ່ກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາບໍ່ວ່າຈະເປັນ bolt-on ຫຼືປະກອບ press-in.
ເພື່ອເບິ່ງການປະກອບສູນກາງລໍ້, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາລໍ້ອອກຈາກນັ້ນເອົາ caliper ຫ້າມລໍ້ແລະ rotor ຫ້າມລໍ້.
ໃນລົດຍົນລຸ້ນທ້າຍສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1998, ມີການປະກອບຫົວລໍ້ຢູ່ໃນແຕ່ລະລໍ້.ເມື່ອການປະກອບບໍ່ດີ, ມັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງປະກອບໃຫມ່.ໃນລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 1997, ລົດຂັບລົດລໍ້ໜ້າໃຊ້ການປະກອບຫົວລໍ້ຢູ່ແຕ່ລະລໍ້ ແລະລົດຂັບລໍ້ຫຼັງໃຊ້ລູກປືນສອງອັນ ແລະປະທັບຕາຢູ່ໃນລໍ້ໜ້າທັງສອງ.ບໍ່ເຫມືອນກັບການປະກອບສູນລໍ້, ແບ້ສາມາດໃຫ້ບໍລິການ.
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃສ?
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການປະກອບສູນກາງລໍ້ຮັກສາລໍ້ຂອງເຈົ້າໃຫ້ຕິດກັບລົດຂອງເຈົ້າແລະເຮັດໃຫ້ລໍ້ສາມາດຫັນເປັນອິດສະລະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຊີ້ນຳໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການປະກອບສູນກາງລໍ້ຍັງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ແລະລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງ (TCS).ນອກເໜືອໄປຈາກລູກປືນ, ການປະກອບສູນລວມຍັງມີເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງລໍ້ທີ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກ ABS ຂອງລົດເຈົ້າ.ເຊັນເຊີຈະສົ່ງຕໍ່ລະບົບຄວບຄຸມ ABS ຢູ່ສະເໝີວ່າແຕ່ລະລໍ້ຈະຫັນໄວເທົ່າໃດ.ໃນສະຖານະການເບຣກແຂງ, ລະບົບໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອກໍານົດວ່າເບກຕ້ານການລັອກແມ່ນຈໍາເປັນ.
ລະບົບຄວບຄຸມການດຶງລົດຂອງທ່ານຍັງໃຊ້ເຊັນເຊີລໍ້ ABS ເພື່ອເຮັດວຽກ.ຖືວ່າເປັນການຂະຫຍາຍລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບ TCS ແລະລະບົບ ABS ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມລົດຂອງທ່ານ.ຖ້າເຊັນເຊີນີ້ລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດປະນີປະນອມລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກຂອງທ່ານແລະລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງຂອງທ່ານ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຂ້ອຍຂັບລົດດ້ວຍເຄື່ອງປະກອບສູນລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍ?
ການຂັບລົດດ້ວຍການປະກອບຫົວລໍ້ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ.ຍ້ອນວ່າລູກປືນພາຍໃນເຄື່ອງປະກອບໄດ້ສວມໃສ່, ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຢຸດການຫັນເປັນກ້ຽງ.ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າສາມາດສັ່ນສະເທືອນ ແລະລໍ້ບໍ່ປອດໄພ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າການປະກອບ hub ເຊື່ອມໂຊມ, ເຫຼັກສາມາດກະດູກຫັກແລະເຮັດໃຫ້ລໍ້ອອກມາ.
ຖ້າເຈົ້າສົງໃສວ່າເຈົ້າມີການປະກອບສູນລໍ້ບໍ່ສຳເລັດ, ໃຫ້ເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປໃຫ້ຊ່າງທີ່ເຊື່ອຖືຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
| ພາລາມິເຕີ | ເນື້ອໃນ |
| ປະເພດ | ສູນກາງລໍ້ |
| OEM NO. | 43402-80J00 43402-80J50 43420-50830 43402-86Z20 40202-EA000 43421-86Z21 43421-63B00 43402-86Z21 40202-EA300 43421-86Z00 96639585 96639584 96639607 96639606 |
| ຂະໜາດ | ມາດຕະຖານ OEM |
| ວັດສະດຸ | ---ເຫຼັກກ້າ---ອາລູມິນຽມ---ທອງແດງ---ເຫຼັກກ້າ |
| ສີ | ດຳ |
| ຍີ່ຫໍ້ | ສໍາລັບ SUZUKI |
| ຮັບປະກັນ | 3 ປີ / 50,000 ກິໂລແມັດ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | ISO16949/IATF16949 |
N
